小牛助驾开车使用手机行车数据分析

2017-05-03

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没有任何技术分享可言,统计结果也不用于任何目的,只为倡导各位开车注意安全,开车使用手机已经成为引发交通事故的主要因素之一。

行车数据集中在2017年1月到2月期间,针对行车中使用手机行为进行统计。在导出时通过条件过滤,条件1:最大速度低于90千米/小时,条件2:行驶距离大于5千米,条件3:行驶时长大于6分钟。

满足过滤条件的数据集总量:

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1.开车使用手机的人数占比

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可见,开车时使用手机成为一种普遍现象。

2.开车使用手机的行程数占比


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在所有行程中,超过半数的行程都发生过使用手机行为。针对6194条使用过手机的行程单独做如下统计:

3.使用手机基本情况

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车速单位:千米/小时

4.不同车速下使用手机次数占比

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注:由于GPS采集精度存在波动,将速度为0~2(千米/时)之间的均认为是停车状态。

可见,能够在停车状态(等红灯、堵车或主动停车)使用手机的虽然比重最大,但只有27%。

5.每条行程不同使用手机次数下的行程次数占比

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69%的行程使用手机次数能够控制在1-5次,如果用于处理紧急的手机业务,虽然可以接受,但也不提倡。存在将近10%的行程使用手机次数在10次以上,显然严重影响驾驶安全。

数据结果只是一堆数字而已,虽然我已力求客观、准确,但也难免有干扰数据和统计误差,所以这不是我想多说的。如果能看着这些基本的统计,脑海中浮现的是驾驶过程中一次次的分心、一次次疏忽、一次次的紧急刹车、一次次轻微的刮碰,你还会为自己每次的化险为夷而暗自高兴吗?

请记住,每一次交通事故的背后,大都是不良的驾驶行为。

 

转载至:OhwYaa东软知识社区《小牛助驾行车数据分析(三)》



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